Märkä asfaltti, sora, kylmyys ja kevyt lumi
Rullasuksilla hiihdetään lähes aina asfaltilla, joten sää ja tienpinta vaikuttavat tuntumaan enemmän kuin moni luulee. Lämpötila, kosteus ja tien laatu voivat muuttaa sekä pitoa että rullavastusta.
Oikeilla varusteilla ja kun kiinnität vähän huomiota alustaan, saat treenistä sekä turvallisemman että enemmän hiihtoa muistuttavan.
Märkä asfaltti
Kun asfaltti on märkä, renkaan ja tien välinen kontakti muuttuu.
Se voi johtaa:
- hieman heikompi pito kaarteissa
- sauvan kärjet lipsuvat helposti
- hieman suurempi rullavastus
Vesi ajoradalla voi lisätä rullavastusta noin 5–10 % ja joskus enemmänkin rankkasateella.
Vinkit sateella
- laske vauhtia alamäissä
- pistä sauvat enemmän suoraan alas asfalttiin
- vältä jyrkkiä käännöksiä
- ole erityisen tarkkana kaarteissa
Elpexin rullasuksien kumi- tai PU-seoksesta valmistetut pyörät tarjoavat yleensä erittäin hyvän pidon myös märällä asfaltilla, mikä on yksi syy siihen, että näitä materiaaleja käytetään harjoituspyörissä.
Epätasainen tai karkea asfaltti
Kaikki tiet eivät ole yhtä hyviä rullasuksille. Karkea asfaltti, halkeamat tai paikkaukset voivat vaikuttaa rullatuntumaan.
Tyypilliset vaikutukset:
- tärinää rullasuksissa
- suurempi rullavastus
- heikompi vakaus
Kun pyörien täytyy rullata pienten epätasaisuuksien yli, energiaa kuluu ja vauhti hidastuu. Tämä korostuu erityisesti kovemmilla pyörillä, koska ne vaimentavat epätasaisuuksia vähemmän.
Vinkit
- pidä katse 10–20 metriä edessä
- koukista polvia kevyesti paremman tasapainon vuoksi
- vältä sauvomista suurten halkeamien yli
PU- ja kumipyörät, joita käytetään monissa Elpex-malleissa, auttavat myös vaimentamaan tärinää ja parantamaan pitoa huonommalla asfaltilla.
Soraa tiellä
Sora on yksi yleisimmistä kaatumisten syistä rullahiihdossa.
Kun pyörä osuu irtosoraan, se voi:
- menettää sivuttaispitoa
- luistaa
- pahimmillaan pysäyttää pyörän
Tyypilliset paikat, joihin soraa kertyy
- risteykset
- tien reunat
- sateen jälkeen
- talven hiekoituksen jälkeen
Vinkit
- hidasta, kun näet soraa
- rullaa suoraan läpi kääntymisen sijaan
- vältä voimakasta sauvomista soran päällä
Kylmä asfaltti
Lämpötila vaikuttaa sekä pyöriin että itse asfalttiin.
Kun lämpötila laskee:
- kumi ja PU kovettuvat
- rullavastus kasvaa
- pito heikkenee hieman
Yleisesti rullavastus pienenee lämpötilan noustessa, koska kumi muuttuu joustavammaksi ja rullaa tehokkaammin.
Käytännössä moni kokee, että rullasukset voivat tuntua 5–15 % hitaammilta kylmällä asfaltilla verrattuna lämpimään kesäpäivään.
Siksi lenkki keväällä tai syksyllä voi joskus tuntua selvästi raskaammalta, vaikka vauhti olisi sama.
Vinkit kylmään säähän
- varaudu hieman raskaampaan rulliin
- lämmittele pidempään treenin alussa
- tarkista sauvan kärjet (ne lipsuvat helpommin kylmässä)
Kevyt lumi tai kuura
Ohut lumikerros tai kuura voi tehdä rullahiihtämisestä hyvin vaikeaa.
Se voi johtaa:
- selvästi heikentyneeseen pitoon
- vaikeampaan jarruttamiseen
- suurempaan kaatumisriskiin
Jo ohut kuurakerros voi tehdä asfaltista yhtä liukkaan kuin jää.
Suositus
Jos tie on lumen tai jään peitossa, on useimmiten parempi jättää rullahiihto väliin.
Yhteenveto – miten alusta vaikuttaa rullasuksiin
| Alusta | Vaikutus |
|---|---|
| Märkä asfaltti | Hieman heikompi pito, hieman suurempi rullavastus |
| Karkea asfaltti | Enemmän tärinää ja raskaampi rulli |
| Sora | Luiston tai pysähtymisen riski |
| Kylmä asfaltti | Kovemmat pyörät ja raskaampi rulli |
| Lumi tai kuura | Erittäin liukasta |
Elpexin rullasukset käyttävät PU- ja kumipyöriä, jotka tarjoavat vakaan pidon ja tasaisen rullavastuksen monissa eri olosuhteissa, joten ne sopivat hyvin harjoitteluun suuren osan vuodesta.