{"id":13894,"date":"2026-03-06T09:39:12","date_gmt":"2026-03-06T09:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elpex.se\/superficie-y-tiempo-al-practicar-esqui-sobre-ruedas\/"},"modified":"2026-03-06T09:42:59","modified_gmt":"2026-03-06T09:42:59","slug":"superficie-y-tiempo-al-practicar-esqui-sobre-ruedas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.elpex.se\/es\/guias\/superficie-y-tiempo-al-practicar-esqui-sobre-ruedas\/","title":{"rendered":"Superficie y tiempo al practicar esqu\u00ed sobre ruedas"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Asfalto mojado, gravilla, fr\u00edo y nieve ligera<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El esqu\u00ed sobre ruedas se practica casi siempre sobre asfalto, lo que hace que <strong>el tiempo y el firme influyan en la sensaci\u00f3n m\u00e1s de lo que muchos creen<\/strong>. La temperatura, la humedad y la calidad de la carretera pueden cambiar tanto el agarre como la resistencia a la rodadura. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el equipo adecuado y prestando un poco de atenci\u00f3n al firme, puedes hacer el entrenamiento <strong>m\u00e1s seguro y m\u00e1s parecido al esqu\u00ed<\/strong>.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Asfalto mojado<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando el asfalto est\u00e1 mojado, cambia el contacto entre las ruedas y la carretera.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puede provocar:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>un agarre algo peor en las curvas<\/li>\n\n\n\n<li>que las puntas de los bastones resbalen con facilidad<\/li>\n\n\n\n<li>una resistencia a la rodadura algo mayor<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El agua en la calzada puede aumentar la resistencia a la rodadura en torno a un <strong>5\u201310%<\/strong> y, a veces, m\u00e1s con lluvia intensa.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Consejos cuando llueve<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>reduce la velocidad en las bajadas<\/li>\n\n\n\n<li>clava los bastones m\u00e1s <strong>rectos en el asfalto<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>evita giros bruscos<\/li>\n\n\n\n<li>presta especial atenci\u00f3n en las curvas<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las ruedas de esqu\u00ed sobre ruedas Elpex de <strong>goma o mezcla de PU<\/strong> suelen ofrecer muy buen agarre incluso sobre asfalto mojado, lo que es una de las razones por las que estos materiales se usan en ruedas de entrenamiento.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Asfalto irregular o rugoso<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No todas las carreteras son igual de buenas para el esqu\u00ed sobre ruedas. El asfalto rugoso, las grietas o los parches pueden afectar a la sensaci\u00f3n de rodadura. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Efectos habituales:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>vibraciones en los esqu\u00eds sobre ruedas<\/li>\n\n\n\n<li>mayor resistencia a la rodadura<\/li>\n\n\n\n<li>menos estabilidad<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando las ruedas tienen que pasar por peque\u00f1as irregularidades, se pierde energ\u00eda y baja la velocidad. Esto se nota especialmente con ruedas m\u00e1s duras, ya que absorben menos las irregularidades. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Consejos<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>mant\u00e9n la mirada <strong>10\u201320 metros por delante<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>flexiona ligeramente las rodillas para mejorar el equilibrio<\/li>\n\n\n\n<li>evita impulsar con los bastones sobre grietas grandes<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las ruedas de PU y de goma, que se usan en muchos modelos de Elpex, tambi\u00e9n ayudan a <strong>amortiguar vibraciones y mejorar el agarre en asfalto en peor estado<\/strong>.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gravilla en la carretera<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gravilla es una de las causas m\u00e1s habituales de ca\u00eddas en el esqu\u00ed sobre ruedas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando una rueda pisa gravilla suelta, puede:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>perder agarre lateral<\/li>\n\n\n\n<li>deslizar<\/li>\n\n\n\n<li>en el peor de los casos, bloquear la rueda<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lugares habituales donde se acumula gravilla<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>cruces<\/li>\n\n\n\n<li>arcenes<\/li>\n\n\n\n<li>despu\u00e9s de la lluvia<\/li>\n\n\n\n<li>despu\u00e9s del arenado invernal<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Consejos<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>reduce la velocidad cuando veas gravilla<\/li>\n\n\n\n<li>pasa recto en lugar de girar<\/li>\n\n\n\n<li>evita impulsar con fuerza sobre la gravilla<\/li>\n<\/ul>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Asfalto fr\u00edo<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La temperatura afecta tanto a las ruedas como al propio asfalto.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando baja la temperatura:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la goma y el PU se vuelven <strong>m\u00e1s duros<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>aumenta la resistencia a la rodadura<\/li>\n\n\n\n<li>el agarre disminuye ligeramente<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En general, la resistencia a la rodadura disminuye cuando sube la temperatura, porque la goma se vuelve m\u00e1s flexible y rueda de forma m\u00e1s eficiente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la pr\u00e1ctica, muchos esquiadores notan que los esqu\u00eds sobre ruedas pueden sentirse <strong>entre un 5\u201315% m\u00e1s lentos sobre asfalto fr\u00edo<\/strong> en comparaci\u00f3n con un d\u00eda c\u00e1lido de verano.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por eso, una sesi\u00f3n en primavera u oto\u00f1o a veces puede sentirse bastante m\u00e1s dura pese a ir a la misma velocidad.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Consejos con tiempo fr\u00edo<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>cuenta con una rodadura algo m\u00e1s pesada<\/li>\n\n\n\n<li>calienta m\u00e1s tiempo al inicio de la sesi\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>revisa las puntas de los bastones (resbalan con m\u00e1s facilidad con fr\u00edo)<\/li>\n<\/ul>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nieve ligera o escarcha<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una fina capa de nieve o escarcha puede hacer que el esqu\u00ed sobre ruedas sea muy dif\u00edcil.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puede provocar:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>un agarre muy reducido<\/li>\n\n\n\n<li>frenado m\u00e1s dif\u00edcil<\/li>\n\n\n\n<li>mayor riesgo de ca\u00edda<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Incluso una fina capa de escarcha puede dejar el asfalto tan resbaladizo como el hielo.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Recomendaci\u00f3n<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la carretera est\u00e1 cubierta de nieve o hielo, por lo general es <strong>mejor no practicar esqu\u00ed sobre ruedas<\/strong>.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumen: c\u00f3mo influye el firme en los esqu\u00eds sobre ruedas<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Firme<\/th><th>Efecto<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Asfalto mojado<\/td><td>Agarre algo peor, resistencia a la rodadura algo mayor<\/td><\/tr><tr><td>Asfalto rugoso<\/td><td>M\u00e1s vibraciones y rodadura m\u00e1s pesada<\/td><\/tr><tr><td>Gravilla<\/td><td>Riesgo de derrape o bloqueo<\/td><\/tr><tr><td>Asfalto fr\u00edo<\/td><td>Ruedas m\u00e1s duras y rodadura m\u00e1s pesada<\/td><\/tr><tr><td>Nieve o escarcha<\/td><td>Muy resbaladizo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los esqu\u00eds sobre ruedas Elpex utilizan <strong>ruedas de PU y goma<\/strong> que ofrecen un agarre estable y una resistencia a la rodadura uniforme en muchas condiciones diferentes, lo que los hace muy adecuados para entrenar durante gran parte del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Asfalto mojado, gravilla, fr\u00edo y nieve ligera El esqu\u00ed sobre ruedas se practica casi siempre sobre asfalto, lo que hace que el tiempo y el firme influyan en la sensaci\u00f3n m\u00e1s de lo que muchos creen. 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