die Spitze abzuwischen<\/li>\n<\/ul>\n\nDas macht das Schleifen effektiver.<\/p>\n\n
\n\nSchritt 2 \u2013 Seiten der Spitze schleifen<\/h2>\n\n
Setze die Diamantfeile an der Seite der Spitze an.<\/p>\n\n
Feile mit leichten Z\u00fcgen<\/strong> entlang der Spitze.<\/p>\n\nKonzentriere dich darauf:<\/p>\n\n
\n- eine deutliche Kante<\/strong> wiederherzustellen<\/li>\n\n\n\n
- eine scharfe Spitze<\/strong> zu erzeugen<\/li>\n<\/ul>\n\n
Vermeide es, zu viel an derselben Stelle zu feilen.<\/p>\n\n
\n\n
\n\nSchritt 3 \u2013 Ergebnis \u00fcberpr\u00fcfen<\/h2>\n\n
Wenn die Spitze geschliffen ist, sollte sie:<\/p>\n\n
\n- sich scharf<\/strong> anf\u00fchlen<\/li>\n\n\n\n
- eine deutliche Kante<\/strong> haben<\/li>\n\n\n\n
- nicht rund oder glatt sein.<\/li>\n<\/ul>\n\n
Der Unterschied im Halt ist oft direkt beim n\u00e4chsten Training sp\u00fcrbar.<\/p>\n\n
\n\nWie oft muss man schleifen?<\/h2>\n\n
Das h\u00e4ngt davon ab, wie viel du f\u00e4hrst, aber viele Fahrer schleifen:<\/p>\n\n