{"id":13875,"date":"2026-03-06T09:39:12","date_gmt":"2026-03-06T09:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elpex.se\/untergrund-und-wetter-beim-rollskifahren-nasser-asphalt-kies-kaelte-und-leichter-schnee\/"},"modified":"2026-03-06T09:42:41","modified_gmt":"2026-03-06T09:42:41","slug":"untergrund-und-wetter-beim-rollskifahren-nasser-asphalt-kies-kaelte-und-leichter-schnee","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.elpex.se\/de\/ratgeber\/untergrund-und-wetter-beim-rollskifahren-nasser-asphalt-kies-kaelte-und-leichter-schnee\/","title":{"rendered":"Untergrund und Wetter beim Rollskifahren"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nasser Asphalt, Schotter, K\u00e4lte und leichter Schneefall<\/h2>\n\n<p>Rollskifahren findet fast immer auf Asphalt statt, weshalb <strong>Wetter und Stra\u00dfenbelag das Fahrgef\u00fchl st\u00e4rker beeinflussen, als viele denken<\/strong>. Temperatur, Feuchtigkeit und Stra\u00dfenqualit\u00e4t k\u00f6nnen sowohl Grip als auch Rollwiderstand ver\u00e4ndern. <\/p>\n\n<p>Mit der richtigen Ausr\u00fcstung und etwas Aufmerksamkeit f\u00fcr den Untergrund kannst du dein Training <strong>sicherer und ski\u00e4hnlicher<\/strong> gestalten.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nasser Asphalt<\/h2>\n\n<p>Wenn der Asphalt nass ist, ver\u00e4ndert sich der Kontakt zwischen Rad und Stra\u00dfe.<\/p>\n\n<p>Das kann zu Folgendem f\u00fchren:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>etwas schlechterer Grip in Kurven<\/li>\n\n\n\n<li>die Stockspitzen rutschen leicht<\/li>\n\n\n\n<li>etwas h\u00f6herer Rollwiderstand<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Wasser auf der Fahrbahn kann den Rollwiderstand um etwa <strong>5\u201310 %<\/strong> erh\u00f6hen, bei starkem Regen manchmal auch mehr.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tipps bei Regen<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>reduziere die Geschwindigkeit bergab<\/li>\n\n\n\n<li>setze die St\u00f6cke <strong>gerader auf den Asphalt<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>vermeide scharfe Kurven<\/li>\n\n\n\n<li>sei in Kurven besonders aufmerksam<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Elpex-Rollskir\u00e4der aus <strong>Gummi oder PU-Mischung<\/strong> bieten generell sehr guten Grip auch auf nassem Asphalt, was einer der Gr\u00fcnde ist, warum diese Materialien f\u00fcr Trainingsr\u00e4der verwendet werden.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unebener oder grober Asphalt<\/h2>\n\n<p>Nicht alle Stra\u00dfen sind gleich gut f\u00fcr Rollski geeignet. Grober Asphalt, Risse oder Ausbesserungen k\u00f6nnen das Fahrgef\u00fchl beeintr\u00e4chtigen. <\/p>\n\n<p>H\u00e4ufige Auswirkungen:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vibrationen in den Rollskiern<\/li>\n\n\n\n<li>h\u00f6herer Rollwiderstand<\/li>\n\n\n\n<li>geringere Stabilit\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Wenn die R\u00e4der \u00fcber kleine Unebenheiten rollen m\u00fcssen, geht Energie verloren und die Geschwindigkeit nimmt ab. Dies gilt besonders f\u00fcr h\u00e4rtere R\u00e4der, da sie weniger von den Unebenheiten absorbieren. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tipps<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>halte den Blick <strong>10\u201320 Meter voraus<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>beuge die Knie leicht f\u00fcr bessere Balance<\/li>\n\n\n\n<li>vermeide es, \u00fcber gro\u00dfe Risse zu stocken<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>PU-R\u00e4der und Gummir\u00e4der, die in vielen Elpex-Modellen verwendet werden, helfen auch dabei, <strong>Vibrationen zu d\u00e4mpfen und den Grip auf schlechterem Asphalt zu verbessern<\/strong>.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kies auf der Stra\u00dfe<\/h2>\n\n<p>Kies ist eine der h\u00e4ufigsten Ursachen f\u00fcr St\u00fcrze beim Rollskifahren.<\/p>\n\n<p>Wenn ein Rad auf losen Kies trifft, kann es:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Seitengrip verlieren<\/li>\n\n\n\n<li>rutschen<\/li>\n\n\n\n<li>im schlimmsten Fall blockieren<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufige Stellen, an denen sich Kies sammelt<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kreuzungen<\/li>\n\n\n\n<li>Stra\u00dfenr\u00e4nder<\/li>\n\n\n\n<li>nach Regen<\/li>\n\n\n\n<li>nach winterlichem Streuen<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tipps<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>verlangsame, wenn du Kies siehst<\/li>\n\n\n\n<li>rolle geradeaus durch, anstatt zu schwenken<\/li>\n\n\n\n<li>vermeide kr\u00e4ftiges Stocken \u00fcber dem Kies<\/li>\n<\/ul>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kalter Asphalt<\/h2>\n\n<p>Die Temperatur beeinflusst sowohl die R\u00e4der als auch den Asphalt selbst.<\/p>\n\n<p>Wenn die Temperatur sinkt:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>werden Gummi und PU <strong>h\u00e4rter<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>steigt der Rollwiderstand<\/li>\n\n\n\n<li>nimmt der Grip etwas ab<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Generell sinkt der Rollwiderstand, wenn die Temperatur steigt, da das Gummi flexibler wird und effizienter rollt.<\/p>\n\n<p>In der Praxis erleben viele Fahrer, dass sich Rollski auf kaltem Asphalt <strong>5\u201315 % langsamer anf\u00fchlen k\u00f6nnen<\/strong> im Vergleich zu einem warmen Sommertag.<\/p>\n\n<p>Deshalb kann sich eine Trainingseinheit im Fr\u00fchling oder Herbst manchmal deutlich schwerer anf\u00fchlen, trotz gleicher Geschwindigkeit.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tipps bei kaltem Wetter<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>rechne mit etwas schwererem Rollen<\/li>\n\n\n\n<li>w\u00e4rme dich zu Beginn der Einheit l\u00e4nger auf<\/li>\n\n\n\n<li>\u00fcberpr\u00fcfe die Stockspitzen (sie rutschen bei K\u00e4lte leichter)<\/li>\n<\/ul>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Leichter Schnee oder Frost<\/h2>\n\n<p>Eine d\u00fcnne Schnee- oder Frostschicht kann das Rollskifahren sehr schwierig machen.<\/p>\n\n<p>Das kann zu Folgendem f\u00fchren:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>stark verschlechtertem Grip<\/li>\n\n\n\n<li>schwierigerer Bremsung<\/li>\n\n\n\n<li>gr\u00f6\u00dferem Sturzrisiko<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Selbst eine d\u00fcnne Frostschicht kann den Asphalt so glatt wie Eis machen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Empfehlung<\/h3>\n\n<p>Wenn die Stra\u00dfe mit Schnee oder Eis bedeckt ist, ist es meist <strong>besser, aufs Rollskifahren zu verzichten<\/strong>.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zusammenfassung \u2013 wie der Untergrund Rollski beeinflusst<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Untergrund<\/th><th>Auswirkung<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Nasser Asphalt<\/td><td>Etwas schlechterer Grip, etwas h\u00f6herer Rollwiderstand<\/td><\/tr><tr><td>Grober Asphalt<\/td><td>Mehr Vibrationen und schwereres Rollen<\/td><\/tr><tr><td>Kies<\/td><td>Risiko von Rutschen oder Blockieren<\/td><\/tr><tr><td>Kalter Asphalt<\/td><td>H\u00e4rtere R\u00e4der und schwereres Rollen<\/td><\/tr><tr><td>Schnee oder Frost<\/td><td>Sehr glatt<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<p>Elpex-Rollski verwenden <strong>PU- und Gummir\u00e4der<\/strong>, die stabilen Grip und gleichm\u00e4\u00dfigen Rollwiderstand unter vielen verschiedenen Bedingungen bieten, was sie f\u00fcr das Training w\u00e4hrend eines Gro\u00dfteils des Jahres gut geeignet macht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nasser Asphalt, Schotter, K\u00e4lte und leichter Schneefall Rollskifahren findet fast immer auf Asphalt statt, weshalb Wetter und Stra\u00dfenbelag das Fahrgef\u00fchl st\u00e4rker beeinflussen, als viele denken. 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